北京7月17日电 题：(年中经济观察)中国低碳炼钢之路势在必行 记者 阮煜琳 作为中国制造业中碳排放量最大的行业，中国钢铁行业正在全力推进碳达峰、碳减排工作，为确保2030年
今年的政府工作报告提出，要“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”“实施金融支持绿色低碳发展专项政策”，这体现了我国积极应对气候变化、推动构建人类命运共同体的负责任大国担当，也为我国绿色金融发展提出了更
两会国是厅 | 全国政协委员钟茂初：从消费侧探索推动“碳达峰”“碳中和”实现 实现“碳达峰、碳中和”，是推进我国经济社会发展动力转换的重要引擎，是保障国家能源安全的重要举措，事关经济社会发展全
探索资源节约、环境友好的发展模式 电商走上绿色转型之路 轻量化包装、可循环使用快递箱、数字化运营管理……随着绿色环保理念深入人心，越来越多的电商企业认识到包装废弃物引发的环境问题，部
本报记者 李 禾 我国在联合国大会上明确提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。在刚刚结束的中央经济工作会议上，“做好碳达峰、碳中和工作”被列为明年的重点
2020年，我国汽车销售量达到2531万辆，同比下降1.9%。而新能源汽车销售量达到136.7万辆，同比增长10.9%。 1月15日—17日，以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的中国电动汽
中新网1月26日电 针对电动车出现的低温“趴窝”情况，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌26日表示，支持整车企业和电池生产企业加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验。
中新经纬客户端1月18日电 (付玉梅)“如果某一位说它的车既能跑1000公里，又能几分钟充满电，而且还特别安全，成本还非常低，大家不用相信，因为这是不可能的。”中国科学院院士欧阳明高16日在中国电
给新能源车送去“冬天里的一把火”增程电动技术破解低温续航焦虑 新看点 进入“四九”，全国多地遭遇气温骤降，开启了“速冻”模式。 这个冬天，更受煎熬的或许是广大纯电动汽车车主。即便不开暖
有力有序有效治理塑料污染(人民时评) 强化源头治理，抓住塑料制品生产使用的重点领域和重要环节，针对社会反映强烈的突出问题，分类提出管理要求 一年前，国家发展改革委、生态环境部发布《关于进一
